货运公司实习日记3篇。
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货运公司实习日记【篇1】
20_-1-28星期五晴
临近春节，企业少不了聚餐，我也跟着去了，呵呵。觥筹交错之间，我认识了很多公司有分量的人物。可以好好放大学最后一个寒假了。
一早起床，就期待惊喜。人家，今天开学了，我也得上班去了!
果然，寒假前接了一个星期的电话，终于守得云开见月明了!今天上午，操作部严经理讲述黄埔港环境分析，公司发展历程及目前状况，介绍公司内部结构及主要职能部门。安排师傅向我介绍工作软件的使用，让我能够和职员进行交流，整体把握作业情况和场地使用量，了解人力资源配置。吉师傅向我演示了装卸船只、配载收提的具体实现，调度员向我们讲解了其它调度方式，包括：现场调度、堆场调度等。下午，我有幸到综合计划、堆场策划、进出口单证、船舶配载、调度小组进行实地考察，并学习其具体工作流程和管理标准。让我对黄埔港的现场管理和港口作业有了一个全面的了解。
虽然今天很累，但是学到了许多知识和得到了许多实践的机会，感到十分满足。今天，我对集装箱部有一个更加深刻的认识和理解。让我对明天充满期待!
货运公司实习日记【篇2】
20_-1-25星期二阴
经过第一天没任何意义的接电话的工作，我还真有点累了，临睡时还想这样的实习太没意思了，一点也不刺激，又一想万事开头难啊。等第二天天一亮我还是马上起床了，心想每天都应该有希望，心中立刻充满了力量啊。
回到工作地点，今天的任务，当然还是接电话。不过今天的我已经可以融入这个组织了，虽然部门每个人员是实行轮班制工作，也就是意味着我未来几天见到的员工都不同，但是每个人都对我这个实习生很友善，很关心。每次工作会议，我都旁听了，也认真做了笔记。工作虽然有时候显得“无聊”，不过，今天我认识了一个将近退休的基层干部，我从他身上学到了不少做人的道理。最重要的就是做人要踏实，不能一蹴而就，刚刚毕业的大学生难免有点趾高气昂，但是一定要虚心，这样你就比其他人走得更好更远。
工作是自己找回来的，虽然我只是实习生，我可以干干一些让大家都高兴的工作。由于港口的工作是24小时不停运作，所以办公室进进出出的人络绎不绝，除了接电话，有空的时候，我会打扫打扫卫生，让大家工作舒服点。李大姐笑我说，你可以去工会帮搞卫生的阿姨那份工作给领了。无所谓，反正我不忙，因为我要改变大学生，或者说80后给人感觉娇生惯养的不良印象。更何况，做人要低调踏实。我相信，我做过的事情，都会留在人心里。
货运公司实习日记【篇3】
20_-3-1星期二晴
轮岗是必要的，今天我去了集装箱部，感觉就是一大堆“变形金刚”，集装箱是危险工作区，所以实习生不能下现场，只能待在办公室内，不过跟着中控员陈师傅，我也可以操作系统和指挥现场了，当然，权责对等，我不能“控制”太深。这也许是我工作比较清闲的原因吧。
今天真是深深感受到现场管理的重要性与难度。中午时分，由于一些装卸工人和指导员都在就餐，有些地方交代不清，导致现场作业的时候，碰到了一个正面吊在不远处放箱，正面吊和二十五吨叉同时作业，整个现场一片机器轰鸣声，由于它们是不能同时作业的，所以场面好不危险，幸好我们的吉师傅经验老到，很快就控制了，化解了可能出现的危险情况。今天整个办公室都“轰动”和“热闹”无比，大家可真的是捏了一把汗。
扩展阅读
工程实习日记(6篇)
工程实习日记【篇1】
实习第二天。
我跟着王技术员在正在施工的2号楼，此楼楼层为17层，目前做到第四层。
早晨帮着王技术员把经纬仪抬到第四施工层上，我知道这是要放线了。所谓放线，就是根据施工图的意思把施工图所表达的反应在实际地矿、坐标中。一般放线所使用的工具有经维仪、水准仪、铅锤仪、卷尺、红蓝铅笔、线、有时会用到双飞粉，全站仪等等。通过在王技术员指导下协助他放线，我对放线工作有了更具体的认识。简单介绍如下：首先肯定会有已知的控制点，这点在图纸上也可以找到，然后根据图纸上的点面关系确定其他的主要控制点并在实际地理环境中标记出来，根据图纸上的距离、角度关系确定轴线的具体位置。对于楼层放线其原理一样，按照图纸的尺寸和一些线面关系确定梁、柱的具体位置和截面。放线的目的是为现场施工提供标志，依据，包括把建筑物的位置在现场定出来，工人根据放出来的线进行挖土方，做基础，以及上部结构等
工程实习日记【篇2】
今天很忙，真的很忙，为什么说很忙呢?因为今天有两个实习内容早上是跟着×××老师学习交通物流方面的知识，下午跟着李晓燕老师学习交通管理。觉得这样安排实习内容非常好，让我们的学习内容非常的充实，学习时间更加充分的得到利用。
×××老师是一名年轻的老师，和我们之间的共同话题很多，毕竟接近同龄人嘛。老师一开始先介绍了交通物流的大意：即为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程，物流构成：商品的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工，以及相关的物流信息等环节。交通物流是指以交通运输为中心物流运作程序。她还讲了很多实例，让我们懂了很多运输方面的知识。
其实我觉得老师讲的关于出国方面的知识对我们很有利用价值，她讲了很多我们以前都不知道的关于出国的信息，怎样出国，出国去干什么，出国了以后有什么好处等。我觉得可能很专业的知识我们可能听不懂，但是对我们以后出路有帮助的建议和信息大家都会竖起耳朵来听的，因为原因不用我多说吧!老师还讲了很对自己的亲身经历，我觉得作为学生的我们就应该多听听过来人的建议，这样的我们才能不断的成长。学习总是有用的。
下午又是我们和蔼可亲的×老师的课，我个人觉得×老师是个热心的人，乐于助人的人，更何况我们还是她的学生，所以我还是很认真的在听她的课，今天老师讲了很多关于交通规则的知识，至少我知道了中国的公路的单道是多宽，还知道了什么是国道，还有国道的修筑方向方位，知道了几块板是什么意思，也知道了路肩这个名词，车头时距这个生僻的词也进入了我的词库。其实老师现在上课也就是给我们简单的介绍介绍，毕竟老师的知识是很丰富的我们想一下学完是不可能的，我们要做的就是孜孜不倦得学，做到勤学多想，还要多动手，毕竟我们都是工科学生嘛。
老师还给我们讲了很多关于不遵守交规的后果，放了几个的视频，觉得很惨但又觉得这很正常，因为毕竟有很多人都不尊交规，不拿交规当回事，只有事情发生在自己的身上才明白原来某些东西是那么的重要，老师还就后天要进行的车头时距测量做了细致的.讲解，我们都在下面做着笔记，生怕有什么会漏掉，我想老师知道我们在下面这么努力地记录着一定会十分的欣慰。
工程实习日记【篇3】
【导语】奔驰的列车，连接着我学习生活的终点和工作的起点，我想，人生也许就像一列奔驰的列车，只有不停地奔驰，才有它旺盛的生命力，也才有它巨大的社会价值。下面是小编为大家整理的毕工程测量专业实习日记，仅供参考，欢迎大家阅读。
工程测量专业实习日记一天气有点冷，但我们热情很高，早早提着全站仪来到土木楼。每个人都想快点搞完，却不知从何开始，有点茫然，经打听，知道老师给我我们两个点和坐标，但这两点，两个坐标有什么用?我们先把仪器架起来，但是这个全站仪真的很复杂，调平弄了半天，虽然老师平时教过快速调平法，到了现实操作确实很困难，老师来了，又给了我们每人四个坐标，要我们把这个四个坐标放样放出来。熟悉仪器之后，天色渐渐晚了起来，第一天就感觉什么也没做，就熟悉了一下仪器，了解了全站仪上一些按键，调钮的一些作用，开始连开机关机都不会。工程测量专业实习日记二今日又来到土木楼前面哪条路上，有了目的，就是把老师昨日给我组的四个坐标找出来。可是一到那儿，老师给的两个已知上，挤满了人，只好把仪器架在边上，讨论了一下是否能够根据在两已知点上放凌镜，以站点为未知点，再得到坐标，最后异想天开，想的容易，做了半天发现此路不通，后来问了老师，老师说，要把仪器架在已知点上，以另已知点为后视点，引出一个点的坐标，或者两个点，然后放样老师给的坐标。终于等到已知点了，把仪器架上，不知不觉就天就暗下来，又该收工。实习的时间过的'真快，不过也发现自己学到不少东西，今日自己调平越来越来快了，有了自己的套路，首先支脚架是就要看好使脚架上平面基本上水平，对中，固定仪器后，扭动两个脚支，对中，不用把脚支移动太多，扭动就行，对中之后调平，看圆水准器，气泡在哪个脚支方向，就把那个脚支稍稍降低，气泡居中后，再精对中，然后就可开机，看屏幕上的电子水泡，缓慢微调一下就可精平，屏幕上有水平电子气泡，和垂直气泡，连转动再调，都可省略，只是转动检验一下罢了。工程测量专业实习日记三昨日晚上老师给了学校的平面图，我们又仔细找到给的坐标也许在什么地方，今日早早的来到实习场地，已知点上还没有被占，迅速的架好仪器，测站设置，输入站点坐标，再输入后视点坐标，引出两点坐标，靠近今日要放样的地方，因为昨日晚上做了准备，讨论了今日该怎么做，所以一切都很顺利，很快。然后在根据引出的两个点，同样的操作，定向，再输入坐标放样，输入放样坐标，出现水平偏差，转动照准部，使水平偏差尽量最小，一位同学就拿着菱镜沿着这个方向走，在全站仪观测的同学不动仪器，保证菱镜在视线内，在差不多距离时，测一次距离，就知道离放样点相差多远，经过多次移动，就会找到坐标的那一点。就这样四个坐标都放出来，我们也颇有成就感，能够用全站仪坐标放样。
工程实习日记【篇4】
今天很忙，真的很忙，为什么说很忙呢？因为今天有两个实习内容早上是跟着×××老师学习交通物流方面的知识，下午跟着李晓燕老师学习交通管理。觉得这样安排实习内容非常好，让我们的学习内容非常的充实，学习时间更加充分的得到利用。
×××老师是一名年轻的老师，和我们之间的共同话题很多，毕竟接近同龄人嘛。老师一开始先介绍了交通物流的大意：即为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程，物流构成：商品的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工，以及相关的物流信息等环节。交通物流是指以交通运输为中心物流运作程序。她还讲了很多实例，让我们懂了很多运输方面的知识。
其实我觉得老师讲的关于出国方面的知识对我们很有利用价值，她讲了很多我们以前都不知道的关于出国的信息，怎样出国，出国去干什么，出国了以后有什么好处等。我觉得可能很专业的知识我们可能听不懂，但是对我们以后出路有帮助的建议和信息大家都会竖起耳朵来听的，因为原因不用我多说吧！老师还讲了很对自己的'亲身经历，我觉得作为学生的我们就应该多听听过来人的建议，这样的我们才能不断的成长。学习总是有用的。
下午又是我们和蔼可亲的×老师的课，我个人觉得×老师是个热心的人，乐于助人的人，更何况我们还是她的学生，所以我还是很认真的在听她的课，今天老师讲了很多关于交通规则的知识，至少我知道了中国的公路的单道是多宽，还知道了什么是国道，还有国道的修筑方向方位，知道了几块板是什么意思，也知道了路肩这个名词，车头时距这个生僻的词也进入了我的词库。其实老师现在上课也就是给我们简单的介绍介绍，毕竟老师的知识是很丰富的我们想一下学完是不可能的，我们要做的就是孜孜不倦得学，做到勤学多想，还要多动手，毕竟我们都是工科学生嘛。
老师还给我们讲了很多关于不遵守交规的后果，放了几个的视频，觉得很惨但又觉得这很正常，因为毕竟有很多人都不尊交规，不拿交规当回事，只有事情发生在自己的身上才明白原来某些东西是那么的重要，老师还就后天要进行的车头时距测量做了细致的讲解，我们都在下面做着笔记，生怕有什么会漏掉，我想老师知道我们在下面这么努力地记录着一定会十分的欣慰。
工程实习日记【篇5】
今天还是对开关柜的了解，但是今天主要了解的是它的性能特点以及内部的构造，为以后的研发打下基础。 性能特点：
① KYN电缆室、手车室、仪表控制室。
②主断路器配置VS1,VD4等国内外优质真空断路器。
③具备完善的五防联锁，操作安全简便，二次显示完整齐全 ④根据设计可配置综合或分离元件保护，并实现联锁备自投功能。
⑤电缆室具有足够空间，可同时端接几路电缆，常规下进下出，也可按设计上进上出。
⑥根据设计组成进线、计量、PT、联络、出线等多功能柜，开关手车具有互换性，检修维护十分方便。开关柜主要由母线，母线隔离开关，少油断路器，电流互感器，线路隔离开关，电缆头，仪表继电器屏等构成。
工程实习日记【篇6】
图纸是建筑工程不可缺少的重要技术资料，所有从事工程技术的人员，都必须掌握制图技能。不会读图，就无法理解别人的设计意图;不会画图，就无法表达自己的构思。因此，图纸被称为工程界的共同的语言。可见图纸的重要性非同一般。基于此，孔老师认真详细地拿出具体图纸给我们讲解图纸型，绘制图纸的步骤，格式，注意事项等。另外又详细地给我们介绍图纸的流程(设计-校对--审核修改等)，一套完整的图纸应该包括：图纸目录，图纸总说明及标准，建筑施工图(总平面图，平面图，立面图，剖面图，详图等)，结构施工图(地基平面图，基础平面图，各层结构平面图等)，设备施工图，电算图等。别外老师还分别讲了各种图纸的适用范围。最后老师拿出毕业设计让我们观看，并给我们讲解在做毕业设计时所应该注意的问题。最后给我们提出了忠告，要我们平时学好专业知识，这样才能较好地完成毕业设计。
通过老师的讲解，我们对图纸的重要性又有了进一步的认识，让我们走近了这个被称为世界工程的语言。为我们今后在工程中读准图纸打下了牢固的基础。
自动化专业实习日记(9篇)
处理文档是职业生涯中必须拥有的基本技能，首先想到借鉴一下别人的思路。模仿范文的框架可以帮助初学者入门写作，我们带来一篇关于“自动化专业实习日记”的深度阐述文章，欢迎阅读本文并获取参考！
自动化专业实习日记【篇1】
实习内容：
今天主要学习了安全生产的知识，，还学习了数字万用表的使用，以及一些贴片式电阻的读数。例如一个贴片电阻的读数为1002，这是电阻上面的标值，而其实际的阻值却应该为10k,前三位为有效数字，最后一位为十的幂数。对于一些瓷介电容，也有了一些认识，如一只瓷介电容上面标有104，其电容容量为：100000pf,即0.1uf。
思考和认识：
安全生产真的很重要，有的时候不按照规定和要求来做很容易带来操作失误，给公司带来重大损失。对自己也有身体上的伤害。
自动化专业实习日记【篇2】
实习内容：
每一天都要学习新的技术，并在8小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲解和下，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了一周的实训。实训期间，通过学习金工。我做出了自己设计的工艺品。金工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成所要求的形状，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个工件。思考和认识：
金工实习是我们机电系各个专业的必修课之一，也许我们以后不会真正的从事工业生产，但这两周给我留下的宝贵经验是永远难以忘怀的，并将作为我可以受用终生的财富。
自动化专业实习日记【篇3】
实习内容：
在实习的时候,我在不懂的地方向工人师父请教,明白了很多书本上没有的东西.在听了工人的讲解后,明白了一般零件的加工过程如下:胚料---划线---刨床(工艺上留加工余量)--粗车--热处理,调质--车床半精加工--磨--齿轮加工--淬火(齿面)--磨面.
最后我在师父的指导下,亲自加工了一个零件,使我兴奋不已.在自己亲手加工的时候,很多问题都出现在我的面前,使我更加加深了各种知识的了解,在自己加工时,使我对对刀,参数的设置,编程的要求,工艺,还有在加工中的各种操做,以及刀补的建立,还有各种参数的修改,以及各种量具的使用有了更加深刻的了解.
思考和认识：
通过这个星期的实习，我认识到经济型数控机床关键是机床精度调整与保持的难度大，尤其是大型设备。
自动化专业实习日记【篇4】
实习内容：
当一台数控机床运到工厂后，必须通过安装、调试和验收合格后，才能投入正常的生产。故数控机床的安装、调试和验收是机床使用前期的一个重要环节。
一、数控机床的初步安装内容包括：1、根据机床的要求，选择合适的位置摆放机床。2、阅读机床的资料，以保证正确使用数控机床。
二、电线连接：这部分内容主要是机床的总电源连接，这个步骤虽然十分简单，但若此步做得不好，会引起不必要的麻烦，甚至会产生严重的后果。
三、数控机床调试与性能检验
完成上面所述的电源连接，再参照机床机床说明书，给机床各部件加润滑油。接着可以进行机床调试环节。
思考和认识：
通过这个星期的实习，我认识到经济型数控机床关键是机床精度调整与保持的难度大，尤其是大型设备。
自动化专业实习日记【篇5】
实习内容：
在实习中，我还遇到一个大问题是在对基本成形的螺母上钻孔时，总是没有信心把这个孔钻好，总是害怕钻不好，如果要是钻歪了，那就是可能导致整个螺母看上去不美观了，还有一点就是有点担心，这个麻花钻会不会一不小心跑到我手上来。我考虑很长一段时间，到最后还是打算按指导老师所述，细心的试试。当我真正动手实践时，发现它并不是想象中的那么难的，不多时，觉得毫不尽的就把孔钻“好了”，拿来一看，这才发现已不知把孔钻歪到那去了
思考和认识：
现在才真正意义的明白“理论与实践的结合”并不是想象的那么简单的。实践学到的和体会到的都是无法从课堂上和老师那儿能够得到的，不管你的理论学的再好，如果要是你的实践能力差了，这都将是无济于事的。
自动化专业实习日记【篇6】
今天最主要的任务是学习和认识变压器及互感器。
首先是变压器，现场指导老师主要向我介绍了怎样判别电源变压器参数：电源变压器标称功率、电压、电流等参数的标记，日久会脱落或消失。有的市售变压器根本不标注任何参数。这给使用带来极大不便。下面介绍无标记电源变压器参数的判别方法。此方法对选购电源变压器也有参考价值。1、从外形识别常用电源变压器的铁芯有e形和c形两种。e形铁芯变压器呈壳式结构(铁芯包裹线圈)，采用D41、D42优质硅钢片作铁芯，应用广泛。c形铁芯变压器用冷轧硅钢带作铁芯，磁漏小，体积小，呈芯式结构(线圈包裹铁芯)。2、从绕组引出端子数识别电源变压器常见的有两个绕组，即一个初级和一个次级绕组，因此有四个引出端。有的电源变压器为防止交流声及其他干扰，初、次级绕组间往往加一屏蔽层，其屏蔽层是接地端。因此，电源变压器接线端子至少是4个。3、从硅钢片的叠片方式识别e形电源变压器的硅钢片是交_插入的，e片和i片间不留空气隙，整个铁芯严丝合缝。音频输入、输出变压器的e片和i片之间留有一定的空气隙，这是区别电源和音频变压器的最直观方法。至于c形变压器，一般都是电源变压器。
然后就是互感器，互感器(instrumenttransformer)是按比例变换电压或电流的设备。其功能主要是将高电压或大电流按比例变换成标准低电压(100V)或标准小电流(5A或10A，均指额定值)，以便实现测量仪表、保护设备及自动控制设备的标准化、小型化。同时互感器还可用来隔开高电压系统，以保证人身和设备的安全。按比例变换电压或电流的设备。互感器分为电压互感器和电流互感器两大类，其主要作用有：将一次系统的电压、电流信息准确地传递到二次侧相关设备;将一次系统的高电压、大电流变换为二次侧的低电压(标准值)、小电流(标准值)，使测量、计量仪表和继电器等装置标准化、小型化，并降低了对二次设备的绝缘要求;将二次侧设备以及二次系统与一次系统高压设备在电气方面很好地隔离，从而保证了二次设备和人身的安全。
自动化专业实习日记【篇7】
实习内容：
今天又接触到了一种新的产品型号为kb，这是一种单色液晶显示的染色机，输出的功能较为齐全，技术也算比较完善了，但是有一点不足的是，抗干扰能力不够，很容易受到外界的因素从而使显示受到影响。
还有一点最让我头痛的是这个型号的产品安装非常的麻烦!拆下来的螺丝有一大把，安装好一台机器差不多要四十多分钟，这真是设计上的不足，既耽误了安装，又增加了维修时的时间。
可惜的是没有什么时间再放在解决上面这些问题上了，毕业设计还需要非常多的时间，加上最近一段时间断断续续的培训，真是让人感觉到身心疲惫。
思考和认识：
虽然生活很充实，但是也很累。
自动化专业实习日记【篇8】
实习内容：
毕业设计的资料搜集在进行中，同时也在图书馆里找了一些资料书，设计的思路在头脑里也有了一个大概的轮廓。
在这个星期里，公司开始了对我们这些实习生新的培训，非常的简单，就是让我们在看看培训的影碟。这种培训的方式并不好，因为是利用我们休息的时间来进行的，所以我们根本没有什么精力去观看影片了。
有一天，我因为昨天晚上上网找资料找得挺晚，所以在中午培训的时候忍不住打瞌睡了，结果被公司领导找去，写了一份检讨，真是可怜。
思考和认识：
经过这件事，我深刻的体会到学习和工作都需要拼搏，两边都要兼顾，所以制订一个合理的时间安排表，调整好状态才是关键。
自动化专业实习日记【篇9】
实习内容：
从安装到测试，我在一点点的进步，一个产品能否正常的使用，在出厂产质量是否过关，这都需要质量检测人员细心的检测。
最让我一件难忘的事情是：我在安装一块电源板的时候发觉有一颗螺丝和其它的不同，我认为它是无关大雅的,然而负责带我实习的一个同事却对我说,这个螺丝是不符合标准的,要重新换上去。我说，这不碍事吧?他对我说：别看这是一个小小的螺丝，可是它能对产品带来非常大的隐患，如果这螺丝掉了下来，随时都可能让线路板短路。
思考和认识：以后做事一定要细心，绝不能抱有侥幸的心理。
春游日记卡怎么写3篇
文档处理可以帮助我们更好地利用来自不同来源的信息，写作时不能光凭自己的感觉，要先看范文怎么写。看范文可以更好地学习写作的表达技巧提高文章的质量，你写过关于范文这方面的文档吗？这篇“春游日记卡怎么写”是杂文852的编辑为大家细心搜集整理的，以下资料仅供参考请谨慎使用！
春游日记卡怎么写(篇1)
春游日记
2022年4月10日，天气晴朗，温暖的春风吹拂着大地，我和同学们期待已久的春游终于开始了。今天，选择了一个美丽的乡村作为目的地，远离城市的喧嚣，享受大自然的怀抱。
早上8点，在学校门口集合，老师带领着坐上了一辆大巴车。车子驶离了城市，沿着一条蜿蜒的小路向着目的地前行。窗外的景色逐渐变得清新起来，绿树成荫，鸟语花香，仿佛置身于童话世界。
大约过了一个小时的车程，到达了目的地。这是一个宁静而美丽的小村庄，村子周围环绕着青山绿水，一片宛如世外桃源的景象。大家走下车，迫不及待地开始了村庄的探险之旅。
来到了一个古老的庙宇。庙宇依山而建，古朴而庄严。门前有一棵梧桐树，树叶柔嫩晶莹，像是精灵的羽毛。老师给讲解了庙宇的历史和文化，在庙宇里静静地祈祷，祈祷这个美好的春天能给带来好运。
接着，来到了一片草地上。草地上长满了鲜花，五彩斑斓、芬芳怡人。放开了脚步，尽情地奔跑、玩耍。大家带着欢笑，躲追逐、踢球、赛跑，玩得不亦乐乎。阳光洒在身上，温暖的春风轻轻拂过面庞，感受到了春天的活力与活泼。
午饭时间到了，来到一个农家乐，品尝了当地的农家菜。菜肴新鲜美味，颇具特色，大家吃得津津有味。午饭后，老师安排了一个有趣的活动——采摘水果。穿着农民的衣服，手里拿着篮子，走进了果园。果园里的果树挂满了果实，红彤彤的苹果、黄橙橙的柑橘，诱人的香味扑鼻而来。摘下了一篮子的水果，满足地笑了起来，这就是辛勤劳动的成果。
下午，来到了一个小溪旁。溪水清澈见底，鱼儿在水中快乐地嬉戏。大家脱下鞋袜，赤脚踩在溪水里，感受着清凉的触感。有些同学玩起了水中的小石子，溅起的水花像是一幅幅美丽的画卷。用手捧起水，喝一口，清甜爽口，仿佛品尝到了自然的馈赠。
日落西山，天色渐渐暗了下来。在一片开阔的草地上点起篝火，围坐在一起，唱起了欢快的歌曲。篝火的火舌跳动着，温暖着的心灵。分享着快乐的故事、开心的笑话，团结一致，充满着友爱与温暖。
天黑了，返回了学校。虽然春游的行程结束了，但心中却留下了美好的回忆。春游不仅仅是与大自然的亲密接触，更是与同学们之间的友情的升华。不管将来走到哪里，都会珍惜这段美好的时光，永远铭记在心中。
春游日记，这是与春天之间的故事，一段五彩斑斓的记忆，它让的青春焕发光彩，让对美好生活充满憧憬。无论未来的春天如何变幻，都会怀念这个春天，怀念那片草地上的欢笑声，怀念那片果园里的快乐时光。感谢春天给带来的美好，将永远怀念这个春游日记。
春游日记卡怎么写(篇2)
春天是大自然的复苏季节，也是人们热衷于外出春游的时候。作为一位多年从事旅游行业的职业人士，我有幸亲身参与了许多春季的旅行活动。在过去的多年中，我积累了丰富的春游经验，今天我将带领大家回顾我曾经经历过的一次难忘的春游之旅。
这是在三年前的一个阳光明媚的周末，我和一群亲密的朋友决定一起去一座著名山区进行春游。我们早早地从家中出发，沿着山间的小路一路向上，一路欣赏着大自然的鬼斧神工。随着海拔的逐渐升高，气温也逐渐下降，但这并没有减弱我们的春游热情。
到达目的地后，我们选择了一处有着湖泊的山顶作为我们的午餐地点。湖面碧波荡漾，映照着周围山峦的壮丽景色，让人心旷神怡。我们拿出带来的食物，围坐在湖边，畅谈着生活中的点点滴滴。此时的我们，远离城市的喧嚣与压力，犹如身处世外桃源般的宁静和惬意。
午餐后，我们决定去探索山区更多的美景。沿着山间小路，我们穿过茂密的树林，一路上不时会遇到一些野生动物，比如小鸟、松鼠等，给我们的行程增添了一丝趣味。
登上一个山峰的时候，我们被呈现在眼前的景色所震撼。整个山谷被一片万紫千红的花海所包围，仿佛一幅色彩绚丽的画卷，美得不可方物。我们完全被大自然的鬼斧神工所打动，纷纷拿出相机记录下这一美妙瞬间。站在山峰之巅，感受着风吹拂面颊的感觉，仿佛与大自然融为一体。
整个春游过程中，我们不仅仅享受了大自然的美丽，还充分利用时间丰富了自己的知识。我们参观了当地的一座古老庙宇，学习了一些历史文化知识。同时，我们还结识了不少当地的居民，与他们聊天交流，了解他们的生活、习惯和价值观念。这种亲近自然、融入当地文化的体验，让我们收获颇丰，也使这次春游旅程变得格外有意义。
太阳渐渐落下山，我们不舍地离开了这个美丽的山区，踏上归程。回程的路上，我们在汽车里回忆着这一天所见所闻，并互相讨论着下一次的春游计划。这次春游之旅虽然已经结束，但我们的心中却留下了无尽的美好回忆。
多年的工作经验让我懂得了春游并不仅仅是一次旅行，更是一次心灵的洗礼。春游中，我们能够暂时放下工作和生活中的繁杂，与大自然和谐相处，尽情享受宁静与自由。同时，春游也是一个了解和体验不同文化的机会，通过与当地人的交流与接触，打开了我们对世界的认知。
这次春游之旅虽然已经过去了三年，但每当我回想起那美丽的山峦、花海和朋友们的相伴时刻，心中总是充满了愉悦和感激。春游不仅仅是为了追求一时的快乐，更是一次对生活的自我审视和思考。希望我们每个人都能拥有多一次春游的机会，去发现生活的美好，感受大自然的力量，用心灵去感受春天，感悟人生的真谛。
春游日记卡怎么写(篇3)
春游日记
今天是一个晴朗而温暖的春日，我和我的同学们计划去郊外进行一次春游。早早地聚集在学校门口，摩拳擦掌，迫不及待地期待着出发。
一大早，乘坐校车向着目的地出发。车窗外的景色一直在眼前飞快地掠过。看到了经过冬季修剪的整齐的果树林，看到了小溪边那一片茂盛的青草地，看到了远处起伏的山峦，目之所及皆是一派生机勃勃的景象。一路兴致高昂，不时发出阵阵欢呼和笑声。
终于，到达了目的地——一座美丽的风景区。下车后，沿着花木扶疏的小道向前走去。鹅卵石铺成的小路平坦而柔软，充满了自然的气息。小路两旁是茂密的绿树，还有各式各样的野花，美得让人心生向往。
接着，来到了一个湖边。湖水如镜，湖面上泛起了一层轻柔的波纹。沿着湖岸散步，不时会有一些小鸟飞过头顶，发出愉悦的鸟鸣声。湖边还有一些垂柳，微风拂过，柳枝随风摇曳，好似在跟打招呼。
找到了一个宽阔的草地，铺上了毯子，开始享受美食。互相分享着自己带来的食物，这一份份美味的味道在阳光下变得更加诱人。边吃边聊，边欣赏着湖边的美景，仿佛是置身于仙境之中。还玩起了一些游戏，笑声回荡在整个草地上。
午饭过后，决定探索更多的地方。于是，来到了一座小山坡。山坡上有一片山花烂漫的草原，微风吹拂着草地上的野花，花海中草地上五彩斑斓的花朵点缀其中。迫不及待地奔向山坡，享受起草原的独特美景。追逐着蝴蝶，捉住了一只绚丽的蜻蜓，忍不住赞叹大自然的神奇。
傍晚时分，踏上了回程的路。虽然已经疲惫不堪，但的心中却充满了满足和欢愉。这次春游不仅让享受到了大自然的美景，更让感受到了团结和友谊的力量。相互搀扶着，一路欢声笑语地走回了校车。
在回程的路上，夕阳余晖照亮了整个大地，给带来了无尽的美丽。手牵着手，一起欣赏着这美好的时刻。我不禁感叹大自然的鬼斧神工，人与自然和谐共生的场景使我陶醉其中。
回到学校的时候，已经是傍晚的时候了。才意识到时间过得是如此迅速。春游虽然结束了，但美好的回忆将永存心中。这次春游让体验到了大自然的魅力，让更加珍惜眼前的美好。
回到家后，我细细回味着今天的经历，写下了这篇春游日记。我深深地感谢这次春游给我带来的快乐和收获。我相信，这个春天的美好回忆将一直伴随着我，直到我长大成人。
